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Bicicletas nas Cidades

Experiência da Holanda


Bicicletas nas Cidades Olá, leitores! Na primeira publicação ocorrida em 30.10, discorri sobre invenções das bicicletas e dos automóveis, e a expansão dos veículos a motor.

Hoje, gostaria de abordar o assunto BICICLETAS NA CIDADE, tomando por base a experiência da Holanda com esses veículos de duas rodas. Naquele país, as bicicletas já faziam parte dos cenários urbanos e rurais desde sua invenção, mas careciam de melhor infraestrutura que permitisse sua circulação com mais segurança. À medida que o avanço dos automóveis exigiu mais pistas, as bicicletas começaram a perder rapidamente seu espaço. Com isso, mais carros nas ruas e estradas resultaram atropelamentos e mortes de ciclistas, e de passageiros. Protestos generalizados mobilizaram os holandeses, sensibilizando as autoridades, mas ainda não geraram grandes avanços. Eram as Décadas de 1950 e 1960. Entretanto, em meados de 1970, a crise do petróleo atingiu fortemente os países baixos, exigindo do governo uma posição mais rígida para contornar os impactos da alta dos combustíveis na economia neerlandesa. Todos os fatores referidos, somados, foram cruciais para que a bicicleta recebesse de forma crescente investimentos em ciclovias, ciclofaixas, estacionamentos, sinalização vertical e horizontal, e massivo trabalho de educação no trânsito, para pedestres, ciclistas e motoristas. Hoje em dia, quem chega a qualquer cidade holandesa, se depara com essa realidade: milhares de bicicletas circulam freneticamente, tornando o país referência do uso desse veículo. Recomendo assistirem o documentário indicado abaixo.

Acesse a página ciclistas de Garopaba

Fontes: Documentário Como os holandeses conseguiram suas ciclovias? ; Gazeta do Povo



Renato Guilherme Hexsel       21/11/2017 As 12:12:05


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