Classifiquei o assunto na categoria CIDADE, por considerá-la como parte importante em Garopaba
Antes de iniciar minha abordagem, cabe contextualizar a bicicleta na história da Humanidade.
A invenção da bicicleta de pedais é atribuída ao ferreiro escocês Kirkpatrick MacMillan, em 1839, apesar de seu modelo ter começado a ser fabricado pelo inglês Thomas McCall, 30 anos depois. Automóveis a vapor, e depois à combustão, surgiram de maneira discreta e despertando pouco interesse, enquanto as "magrelas" continuavam em franca utilização, e cada vez mais crescente, embora veículos com tração animal e trens à vapor já eram muito utilizados.
As primeiras décadas do Século XIX foram testemunhas da ideia de Henry Ford de produzir seus modelos T de forma que até seus operários os pudessem adquirir, implantando a produção em série dos veículos, gerando grande impulso no surgimento de fábricas de automóveis, e a transformação desses veículos em objeto de consumo de famílias, principalmente nos EUA e Europa.
Na próxima coluna, viajaremos à Holanda, onde a bicicleta até hoje detém uma posição prioritária como meio de transporte nas cidades.
Fonte de consulta: El País; pedal.com.br
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